VW Polo
1.0 TSI APP CONNECT KLIMA
Schaltgetriebe
Getriebeweiß
FarbeBenzin
Antriebsart33.248 km
Kilometerstand2022/01
Erstzulassung2
Vorbesitzer2027/01
HU59 kW (80 PS)
LeistungKaufpreis 13.490,00 €
- Finanzierung zu TOP-Konditionen mit oder ohne Anzahlung
INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
- Zentralverriegelung mit Funk
- Coming-Home-Funktion
- Leaving-Home-Funktion
- Außenspiegel elektrisch verstellbar
- Außenspiegel beheizbar
- Außenspiegel manuell heranklappbar
- Elektrische Fensterheber vorne und hinten
- Polsterstoff
- Massage-Sitz
- Vordersitze höhenverstellbar
- Mittelarmlehne
- Armlehnen vorne
- Kindersitzvorbereitung (ISOFIX)
- Klimaanlage
- Raucherpaket
- Bordcomputer
- Virtual Cockpit
- Radio
- DAB Receiver
- Freisprecheinrichtung
- Bluetooth
- USB Anschluss
- Android Auto
- Apple Car Play
- Touchscreen
- Connected Service/Vernetztes Fahrzeug
- MP3-Schnittstelle
- Gruppe Multimedia und Kommunikation
- ABS
- ESP
- Stabilitätskontrolle
- ASC (Traktionskontrolle)
- ASR (Antriebsschlupfregelung)
- Servolenkung
- Start-/Stopp-Automatik
- Lichtsensor
- Regensensor
- Innenspiegel automatisch abblendbar
- Berganfahrassistent
- Notbremsassistent (F.A.)
- Notrufsystem
- Bremsassistent (EBS)
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Elektrische Wegfahrsperre
- Fahrer Airbag
- Beifahrer-Airbag ausschaltbar
- Beifahrer-Airbag
- Seiten-Airbags
- Kopf-Airbags
- Umfeldbeobachtungssystem (Front Assist)
- Gruppe Sicherheit
- Colorverglasung
- Gepäckraumabdeckung
- Reserverad
- Reifendruckkontrolle
- LED-Tagfahrlicht
- Kurven-/Abbiegelicht
- Nebelscheinwerfer
- Licht- und Sichtpaket
Fahrzeug-, Verbrauchs- und CO₂-Emissionsdaten
86,00 €
www.dat.de/co2
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar:
https://www.dat.de/co2/¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.
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